近日，古城西安著名的白鹿原上，正在筹建白鹿·隐温泉房车营地，依托白鹿原·白鹿仓项目，东西文化跨界整合，古今建筑和谐并立，以中国庭院式建筑布局，整合白鹿原及三秦地域文化，房车、温泉、庭院，传递给每一位顾客咫尺山林，静谧如风的跨时空奢隐享受和绝妙的休闲度假体验。
营地中的房车也是统一进口澳大利亚，建成后，每辆房车配备独立庭院，庭院中生活设施齐全，配有温泉池和木屋、帐篷等，是目前中国设施完善、功能齐全、房车款式最多的房车露营之地。营地设有VIP营、商务洽谈营、情侣营、亲子营、聚会营等多种类型，给游客一种全新的旅居生活体验，让旅游和生活成为一体。
房车改变了当代人的出行方式，但是房车的演变历史你又知道多少呢？其实中国人在4600年前的黄帝时期就发明了车，之后聪明的中国人发现用牲畜拉车会方便很多，所以出现了马车和牛车。
马车的出现除了广泛应用于战争中，还做为达官贵人出行的工具。中国有句成语叫“香车宝马”，“香车”指的就是车厢用的名贵的材料制成的，而“宝马”指的就是名贵的坐骑。接下来大家就会想：那中国古代的房车不就是马车吗？其实这个答案也不全对。古代的房车确切应该叫鞍车。鞍车其实就是大号的马车。但是不同于普通的马车，它的内部的构造更为齐全。西周至春秋战国时期可以说是我国古代鞍车发展的鼎盛时期，流行了将近千年。这一时期的鞍车，在构造和装饰方面已经做到了非常豪华，可以说是完美，已经可以做到衣食住行。在今年河南新郑的“郑韩故城考古”现场就出土了一辆距今2400多年的鞍车。
要说到中国古代最著名的马车，还是要数1980年出土于陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧的两辆二分之一比例的铜车马了。第一辆是战车，而第二辆就是以秦始皇的鞍车为原型所打造。到了汉代乘坐鞍车，礼仪繁缛，乘车必须时刻保持着君子风度，而不能随心所欲。这些对汉代以后兴盛起来的士族阶层确实是件让人拘束的事情。于是他们开始把喜好转向牛车。牛车虽然行走缓慢但非常平稳，且车厢宽敞高大，车厢内铺席设几，便可以任意坐卧，这对于养尊处优，肆意游荡的士大夫阶层是最合适不过的。所以，魏晋以后，牛车逐渐得到门阀士族的青睐，乘坐牛车不仅不再是低贱的事，而且已成为一种时髦的风尚了，这种现象一直持续到隋唐五代。
历经数千年，房车的动力已经从原始的牲畜拉变成了现代的汽车，而车厢内也由简单的木床和装饰品改为了有客厅，有卧室，有娱乐，有厨房，有卫生间的移动小家。(秦选红)
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