百子湾货场锅炉房施工环境艰辛
人民网北京8月2日电（贾兴鹏 实习生张佳莹摄影报道）7月的北京饱受烈日炙烤，有一群人却坚守在锅炉旁，修理调试设备，与高温作战，他们就是北京铁路局供热人。日前，北京铁路局北京建筑段百子湾货场锅炉房管路改造工程即将完工，记者走进现场，用镜头记录铁路他们不为人知的汗水和艰辛。
“供暖设备必须冬病夏治，”东便门供热工区工长赵勇告诉记者，冬季供暖期间记录数据，分析问题，夏季重点整治，才能保证下一年供暖顺利安全进行。“相比于冬季的小修小补，夏季管道中没有水，可以进行相对大规模的整修。”赵勇说。
“夏治”有“夏治”的烦恼，酷暑便是其中之一。据介绍，施工包括管路拆装、搬运、焊接等过程，均需在室外进行。记者在现场看到，工人师傅只能头顶安全帽，身穿厚重的工作服，在烈日下操作。
肖瑞国今年40岁，是队伍中的年轻力量，他身着防护服正在屋顶进行电焊工作。
刚做完电焊工作的肖瑞国脱下厚重的防护服，汗水就顺着袖口流了下来。他边喝水，边笑着说：“今天好多了，高温预警的时候还不是照样要干。”三分钟不到，一瓶500毫升的水就见了底。
北京供热车间技术带头人崔勇介绍，此次工程隶属东便门供热工区，改造供暖管线双向900米，涉及百子湾车站办公楼、派出所、海关、铁路单身宿舍及沿线工厂，覆盖供暖面积7500平方米。
地沟作业同样难捱。被护栏围住的地沟作业进出口大约一米见方，正午的阳光也无法顺利照进。站在洞口，记者只能看到地下污水略有反光，蚊虫不时成群飞出。工人师傅从这里进入地下，拆卸老旧管道，并接力运出地面。
在地下工作许久，王德功钻出来呼吸新鲜空气。王师傅今年40岁，在工区年龄最小，主要负责供暖管路安装维修。
据介绍，此次工程将地下管道全部拆除，建起了架空管路，为今后的维修工作创造便利。“为了以后出问题的时候修理更及时，这次整修，我们给自己加了个担子。”班长王连说。
王连是百子湾货场锅炉房改造工程负责人，今年已58岁。他伸出两只手指，用明显受损的声带告诉记者：“还有两年，我就退休了。”
和王连一样奋战在一线的高龄职工不止一个。据悉，东便门供热工区现有职工16人，平均年龄51岁，两年内就有至少三位骨干即将退休。每天骑自行车来施工现场指导的赵勇也是其中之一，成为供热人后，他一干就是42年。
“近十年来，我们工区冬天从来没有过大故障、大抢修，这是我最大的欣慰。”抬头看了一眼屋内的锅炉，58岁的赵勇接着说，“工作还没完，下一步要换锅炉，它已经用了十几年了，然后去铁路看守所，那儿还有设备需要修。”
新建起的架空管路，管道和支架的设计焊接全部由工区师傅独立完成。
据悉，北京铁路局北京建筑段负责京包、京承、京广、京哈、京山、京通、京源、京津城际、丰沙、环线共10条沿线的生产办公房屋供暖，现管内生产、生活、办公用房，有供暖处所122处，总供暖面积363.8万平方米。
其中，北京供热车间供暖面积150万平方米。车间现有职工108人，职工平均年龄52.4岁。
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