红色瞭望1月3日讯：元旦当天，西安—莫斯科中欧班列从西安铁路局西安西站新筑车站驶出，这是该列车在2017年运行的首趟车次，列车上载着满满的41个集装箱的货品，缓缓驶向行程的终点站—俄罗斯首都莫斯科，开启新年的第一次航行之旅。
据了解，本次运输时间需11天，比海运节省30天，运费比空运节省五分之四。而且，2016开行的中欧班列共有三条运输线路，分别是西安至华沙、西安至汉堡、西安至莫斯科。装载的货物主要分为电子原配件、轻工产品等四大类，共计640吨。综合考量运行时间与成本在内等多种因素，该班列着实为中欧商品进出口开辟出了一条安全、高效、便捷的国际贸易通道。
在国家“一带一路”发展战略下，中欧班列常态化开行助力国际物流大通道格局构建，形成崭新开放格局。据统计，自2016年以来，中欧班列共开行139列6519车，货品涵盖机械电子设备、服装、轻工产品、铝型材等，累计发送货物22.9492万吨。预计2017年，中欧班列将突破年160列大关，平均每周开行3列。（訾宝茵）
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