陕西传媒网讯(陕西日报记者 秦峰 通讯员 王卜亮 实习生 陈曦格)2月14日晚21时20分，渭北高原仍然寒气逼人，时不时腾起的烟花表明着年味还未彻底散去，在包西线蒲城东站3站台，西安铁路局延安工务段后勤车间5名工作人员手持手电行走在站台的边缘，他们不断弯腰直身，用一把被简称为“折尺”的站台限界测量尺测量着站台的高度及股道到站台边缘的水平距离。
“为确保春运期间列车的行车安全，防止挂伤车体，蒲城东站3个站台所测量的数值必须都要符合规定值，我们设置的5米一个测量点，3个站台共计276个点，这就意味着我们每次测量大家都至少弯276次腰。”该次作业负责人史凯说道。
“高度1150，水平1780，56点符合规定，下一个点。”操作手胡卫及陈孝军清晰地报着尺寸，“高度1150，水平1780。”记录员赵志洋认真的复读一遍，然后用嘴咬着手电做好了记录。
进入春运以来，该段将旅客列车安全作为头等大事来抓，该段后勤车间细化措施，强化管内包西线及甘钟线站台限界检查管理工作，增密检查次数，提高检查标准，全力确保行车安全。
22时50分，天窗作业结束，蒲城东三站台数据全部符合规定，“上级文件要求我们6个月对站台限界进行一次测量，为确保春运期间站台限界尺寸的正常，我们春运前测量了一次，今天再测量一次，另外春运期间增加检查次数，每周对站台限界进行人工目测检查，防止数据超标。”史凯乐呵呵的说道。
23时10分，在回去的路上，青工赵志洋不断拿起手机拍着远处腾起的烟花。搞的大家一脸的茫然，这烟花有什么可拍摄的?在大家的追问下，赵志洋说出了实话。原来今天是西方的情人节，本来他已经答应好和女朋友一块看电影的，可是为了测量站台限界，放弃了与女朋友过节的念头，积极的投入到工作中来。“相比于确保列车的安全运行，这点牺牲不算什么!给她发个烟花图片补偿一下。”赵志洋俏皮地说道。
回头望着列车从蒲城东站呼啸而过，五个人脸上都露出了欣慰的笑容。
[责任编辑 张亮]
