据外媒12月13日报道，雷诺与日产公司将联合打造新一代Zoe与聆风电动汽车通用平台，加强合作，以创造规模效益。Zoe或将成为首款基于新平台的车型。
雷诺-日产联盟高级副总裁Arnaud Deboeuf表示，上述两款车将共享基础架构与电动马达，但外观截然不同，且新一代的聆风将与Zoe在相同领域中竞争。但他并未明确新一代聆风及Zoe的上市时间，只提及新车的推出在2018年聆风车型改款之后。同时，Deboeuf也未曾透露两款车的车身尺寸是否会改变。
雷诺刚刚推出的升级版Zoe在欧洲性能测试中实现了400公里的续航里程。该车采用LG化学提供的电池，容量几乎是之前的两倍，达到41千瓦时。而聆风则配备30千瓦时电池，续航里程为250公里。
Deboeuf在一场巴黎的媒体活动中告诉记者，雷诺及日产或将继续使用不同的电池。即雷诺从LG化学购买，聆风则采用自主研发的锂电池组。
据 JATO Dynamics市场统计数据显示，Zoe今年前10个月在欧洲的销量为17038辆，同比增长27%，是最畅销的电动汽车;聆风销量达15,595辆，同比增长13%，排在第二位。
[责任编辑 马宝]
