这个春节，最受关注的已经不是对春晚的吐槽，也不是对春运一年一度的感慨，甚至连特朗普“入境限制令”这样的国际热门事件都未能进入微博热门话题榜的前三。
民谣歌手赵雷凭借一首《成都》，成功拿下2017年春节最受关注话题榜冠军，刷爆我们所有人的朋友圈。当我们正在全民感慨音乐的本真是洗净铅华，回归质朴生活的同时，16岁小姑娘武亦姝又在《中国诗词大会》决赛中，9道题全对一举夺冠，不仅打破了自己创造的该节目参赛纪录，还得到该节目有史以来最高分——317分，成为这个春节另一个刷爆社交平台的焦点人物。
民谣与诗歌，成功打响了2017年中国舆论传播的第一枪，无论是原创民谣的走心、感动，还是古典诗歌的曼妙动人，都让我想到一句老话：“民族的，才是世界的，更是未来的”。我们喜欢听《成都》，源自它带给我们强烈的属于家乡的归属感，我们惊叹古典诗歌的优美典雅，是因为它唤起我们对中国传统文化的强烈认同感。中国经济高速成长的这30年，时时刻刻无不印证着这一点。
先有海尔、联想等传统实体企业迈出国门走向世界，后有阿里巴巴、腾讯这样的互联网企业深入海外市场，再看华为现在的全球化战略布局成果，我们不禁油然而生一股强烈的民族自豪感。中国企业走出海外，靠得是强大的中国特色与世界标准的完美契合，那么海外企业想要在中国立足，依靠的又是什么呢？
改革开放30年经济的高速腾飞，对于普通中国百姓来说，最直观切身的体会莫过于汽车走入寻常百姓人家。30年前，我们的父辈刚刚踏上改革开放的潮头，“楼上楼下、电灯电话”成为大多数人的愿景和期望。进入2000年以来，汽车成为发展最为迅速、改变最为激烈的一个行业，2016年的汽车销量相比30年前，更是增长了100多倍。汽车已经成功走入中国大多数寻常老百姓的家里，而近年来，更是有越来越多的消费者开始选购豪华汽车，汽车已经成为我们体现自己生活变化和成长的一个重要载体。
回顾中国豪华汽车市场发展历程，我们就不得不提到一汽-大众奥迪。奥迪在华30年来获得的巨大成功，并不单纯地只是因为“进入早，机遇好”，其关键还在于一汽与奥迪共同造就的“在奥迪全球统一标准基础上，以‘全价值链本土化’为核心的一汽-大众奥迪模式”，这让奥迪成为最早在中国开启本土化进程、也是本土化程度最深的豪华汽车品牌。经过二十多年的努力，一汽-大众奥迪不仅形成了集研发、生产、采购、营销全面发展的全价值链本土化体系能力，而且还成为中国唯一一个拥有400万辆量级的豪华汽车品牌。
上世纪80年代，中国汽车年产量只有7.7万辆，轿车生产几乎是空白，每千人汽车拥有量仅为0.7辆，对于国产车的认知还停留在便宜、低档。1988年，一汽和奥迪达成合作，数以千吨计的图纸资料从英格尔施塔特来到了长春。在国内曾经风靡一时的奥迪100在长春的生产线上诞生，改变了人们对于国产汽车的认知，国产高级轿车正式出现在大众视野。
1999年，第一辆由一汽大众自主再开发的奥迪A6在长春走下生产线，这是第一款整车全球同步研发、引入，从整车到零部件全部符合奥迪全球统一标准的一汽-大众奥迪车型。它秉承了奥迪“同一星球，同一奥迪，同一品质”的理念，按照奥迪最高标准生产，从而改变了当时大多数人对“国产车”的认知。作为真正意义上的“国产车”，这款奥迪A6也开创了中国豪华车的“加长”风潮，并在随后推广到国际市场。
2000年，奥迪全球统一标准的国内首家豪华车4S经销商店——北京中润发奥迪开业，至此高标准的销售服务体系正式进入中国。而此时，奥迪“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念，不只使奥迪品牌形象在中国获得极大提升，而且打破了“轿车一国产，质量就降低”的偏见。
采购体系关系到汽车产业的整体水平。目前，一汽-大众奥迪大部分国产车型的国产化率均遥遥领先于竞争对手。自2000年时，第一家由一汽-大众奥迪培养起的本土零部件供应商走出国门成为奥迪全球采购供应商。如今，已经带领大量本土供应商进入奥迪全球采购体系，参与全球零部件的竞争。
人才的培养也成为一汽-大众奥迪本土化进程的标志。29年来的中德合作，中方人员参与的人数和完成的工作量大幅增加，为行业培养了大量顶尖人才。企业建立了包含TTA国外培训、内部培训、外部培训、基础培训等内容在内的完整培训体系，大批高级工程师、高级管理人员以及高级技术工人将为一汽-大众奥迪的下一步发展继续贡献力量。
在研发领域，一汽-大众奥迪能够在车辆研发上与全球同步开发，实现“第三代”加长，而且，无论是全新一代奥迪A6L，还是奥迪Q3，都配备了中国专属设备。从车身开发、动力总成匹配到底盘优化、零部件开发，一汽-大众已经形成完整的整车研发体系。而奥迪亚洲研发中心的成立，更标志着“本土化”进一步在中国深入发展。
“全价值链本土化”已成为中国豪华车合资企业发展的典范。至今，一汽-大众奥迪形成集研发、生产、采购、营销全面发展的体系能力，本土化人才培养也得到了前所未有的加强。可以说，一汽-大众奥迪不仅将国际品牌与中国民族特性结合得恰到好处，更将糅合了中国特色的奥迪品牌再次推向世界。
未来，一汽-大众奥迪面对的不仅有奔驰、宝马，还有追赶势头猛烈的日系、美系豪华车品牌，甚至一些自主品牌也开始进军豪华车市场。这对于一汽-大众奥迪来说，既是压力也是动力。希望在华拥有强大群众基础的奥迪能够不忘初心，始终坚持本土化发展模式，为中国也为世界，带来更多的惊喜与创意。
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