今年年初曾有报道称,法拉利已为电动车型的通用架构申请了专利,纯电模式续航里程可达30英里(约合48公里)。无论是入门级车型还是旗舰车型F12的继承车型都可能使用该结构。
目前,唯一使用混合动力的法拉利车型包括LaFerrari和LaFerrari Aperta。据称,F12的继任车型有望于2020年上市,将使用混合动力驱动。
马尔乔内暗示法拉利可能扩大产品阵容,推出更多豪华车型,如最近刚推出的GTC4 Lusso,吸引消费者,提高需求量。当然一些限制还是要适当保留,以保持品牌独特性。
[责任编辑:杨 迪]