小汾村书记段伟喜指着当年机场所在地，这里已成为果园。（记者 徐滔 摄）
小汾机场平面图
株洲晚报9月2日讯（记者 徐滔）当年抗日，在茶陵和江西作战时，盟军飞机曾痛击日军，极大提升了中国军民士气。这些飞机，都是从茶陵一个叫小汾的地方起飞的。当年的那些传奇，至今仍为当地村民津津乐道。
【毫不起眼】
这就是当年名噪一时的小汾机场吗
8月6日14时，我们驱车沿洣水江岸，通过坑坑洼洼的水泥路，到达茶陵县浣溪镇小汾村。“说小汾村这个地方可能很多人不知道，但如果说茶陵飞机坪，几乎人尽皆知。”为我们带路的小汾村书记段伟喜说。
下车后，我们沿着一条50厘米宽的小径前行，两旁是茂盛的板栗树和橘子树，虽然烈日当空，但果园内凉风习习。步行大约10多分钟后，我们在一栋农舍旁停了下来，段书记告诉我们，这里就是当年机场的中心地带了。
“这就是当年名噪一时的小汾机场吗？”记者很是疑惑。
段书记解释，这里确实就是当年的小汾机场，那时他爷爷带着家里所有人住在机场旁。机场弃用后，当年的大队就在机场内种了板栗树、橘子树，后来搞分田到户，果园全部分给当地村民承包管理。
“广州军区每年都派人来这里看机场是否被损毁。”段书记说，虽然军区没有拨款维护，但当地人对这里很有感情，90年代建房用地紧张，一些村民想在机场内建房，乡村两级都没有批准。
【精心建造】
浣溪、湖口两乡出动民工6000余人，挑运卵石1000万斤
“这个机场建得非常扎实。”当地村民欧阳夏云告诉记者，她在飞机坪内承包了一片果园，自己打了一口井，费了好大劲。“飞机坪上没有水泥，但地面铺了8层。”她说，机场是一层泥巴一层石头这样层层堆积上来的。
当地88岁的老人段冬元回忆说，当年建造和守卫机场的部队是国民革命军44军。他那年16岁，也被征去修机场。“那时候是没有工钱给的。”他说，但听说是修机场去炸日本鬼子，当地老百姓从刚开始抵触到后来全员参与，日夜加班，经过一年多终于把机场建了起来。机场有几百亩地，原来是洣水的一个滩涂。机场跑道很长，在尽头还建了一个塔，应该是指挥飞机起飞和降落用的。飞机都是沿着河边降落，然后再转一圈整齐停好在机场内。
记者查询了茶陵县档案局以及湖南省图书馆有关资料：1944年7月，为抗击日军，国民党决定在茶陵县浣溪镇小汾村河滩上修建简易军用机场。浣溪、湖口两个乡出动民工6000余人，挑运卵石1000万斤，建成后的机场跑道长1000米，宽60米。
【光荣战绩】
狗子岭战役，“小汾飞机”痛击日军
段冬元说，当年他家就住在机场旁的一个茶园内。
机场建成后，部队守卫森严，老百姓是不允许进去“参观”的，但他们还是可以看见一些外国的飞行员，后来听说是美国的“飞虎队”，队员在机场内有专门的宿舍，守卫部队把这些人当做宝贝一样保护着，他们从来没有接近过这些飞行员。
“每天晚上有5-6架飞机停放在机场内。”段老说，每天早上看到飞机起飞，听说主要是飞到江西吉安，参加抗日作战。“这些飞机在茶陵狗子岭也轰炸过日本鬼子。”老人说，听说炸死了很多日本兵。
根据茶陵县档案局提供的史料记载：1944年10月中旬，扼守在茶陵马伏江—枣子园一线的四十四军一五0师，阻住日军向酃县方向进犯，毙、伤日军中队长三山健助以下官兵67人。日军从茶陵县城出动骑兵，驮运大批钢炮弹药驰援马伏江，行至狗子岭时，遭到从小汾机场起飞的3架美机轮番轰炸。防守在附近的一六一师趁机炮击，前后共炸死日军战马200多匹，官兵多人，俘敌10余名。日军无奈退守县城。
【百姓呼声】
这样的抗日传奇地应当好好保护
关于小汾机场，当地村民似乎有着一种特殊的感情，那代表着一种骄傲。但是现在，这个机场沦为了一个果园，如果不是当地村民自发采取了一些保护措施，可能已经被完全破坏。
当地人说，全国有抗日飞机场的地方不多，在株洲，这就是唯一的一个，完全可以作为爱国主义教育基地，而且株洲也正在打造航空城的概念，如果把小汾机场和抗日元素加入进来，并做好宣传，可以成为茶陵的一个新的旅游景点。
