中国网双拥中国讯（记者 张建霞 通讯员 王兴宝 任一鸣）在镇江市五凤口高架工程项目的建设工地上，记者看到，烈日高温下工人们汗流浃背，正在加紧施工，站在该市首座4层互通、五凤口高架工程最高端，放眼望去，视野开阔，气势雄伟。一眼望不到头路基工程振奋人心，挖掘机正在挖掘土方，旋耕机正在翻晒路面，在不远处，还有吊机正在进行桥梁施工。工程现场指挥部副指挥程祖辉告诉记者：“该工程已累计完成投资9.4亿元。全线有800多人在作业，倒排工期、加快进度，以旬保月、以月保年，确保年底实现主线贯通。”
2015年，对于镇江市交通局的广大建设者来说，是异常紧张忙碌的一年，是任务极为繁重艰巨的一年，也是充满成就感的一年。市交通运输局局长丁锋告诉记者，这只是今年镇江市交通基础设施建设的亮点之一，今年以来，镇江市交通局紧扣目标任务，咬定交通重点工程不放松，抓早抓实、攻坚克难、强势推进，铁公水港建设齐头并进，大项目现场热火朝天。 1-7月累计完成投资50.3亿元，占全年计划的62.9%，超过序时进度。
铁路建设：全力抢抓大机遇
聚焦民生、聚焦项目、聚焦发展，是交通重点工程建设的显著特点，该市铁路办主任、交通运输局党委副书记翟胜勇向记者介绍说：“铁路项目将是镇江交通“十二五”末和整个“十三五”期间基础设施建设的重中之重，其中连淮扬镇铁路在我市投资将超过120亿元，它的建设，将对全市综合交通体系的构建和区域交通枢纽的形成具有重要意义，我们要抓住历史机遇，不辱使命，确保实现镇江利益最大化。”
据了解，今年来，在方方面面的努力下，镇江市铁路项目推进取得了一系列重大突破：连淮扬镇铁路初步设计方案正式获国家铁路总公司批复，主线接轨丹徒站，增设镇江新区站，镇江东站货场（南门货场）搬离主城区，五峰山跨江大桥将命名为镇江长江大桥；镇江站南北一体化改造开工建设；镇宣铁路前期研究已经启动；南沿江铁路镇江句容段线型研究积极推进。目前连淮扬镇项目已进入实施阶段，先行用地的征地和项目使用林地占用征收工作正有序开展。火车站南北一体化工程北广场改造方案已基本形成，改造后的镇江站将给广大旅客营造更加舒适、便捷出行条件，站场品质也将明显改善。
公路项目：提升城市新形象
面对经济下行和资金缺口等困难，交通人敢于担当、迎难而上，打造城市快速通道新亮点。312国道南移工程（又称城区段改线工程），将使镇江主城区南扩220多平方公里。这一直接服务城市扩容的交通工程，今年底要实现主线贯通的目标。日前，指挥部开展了“大干150天”劳动竞赛，掀起了建设热潮。
而五凤口高架工程，其雄伟的立交、快捷的下穿、长龙般的高架，展示出城市的魅力。该工程已累计完成投资11.4亿元，年底实现主线贯通。
记者采访看到，五凤口高架明挖隧道主体完成，穿山隧道右洞贯通，这座位于镇江市官塘桥路、长2.7公里、高24米的互通，堪称市区最长、最高的互通，经过建设者的日夜奋战，现已初现雏形。现场指挥部指挥助理章荣福介绍说：“自5月份以来，建设者每天要完成80吨钢筋的绑扎、500方水泥混凝土的浇注施工，不论刮风下雨，一天不让，确保年度目标的完成。”
该市通往几个辖市区的镇丹高速公路今年全面开工建设，项目建成后，扬中至沪蓉高速公路的车程，将由目前的1小时缩短到15分钟，为镇江新区、扬中及丹阳东北部发展注入新活力。
港航扩容：增添水运新优势
对接“一带一路”与长江经济带两大国家战略，实施江海河联动，推进港产城融合，加快港航扩容升级，做足水文章，让黄金水道和岸线更好地服务地方经济发展。
加快港口岸线资源整合，形成了《镇江港总体规划》各港区规划调整方案主要框架，取得了《镇江市岸线资源利用规划》初步成果，统筹港口岸线、对外交通和相关产业布局、开发和利用，构建水陆一体化江海联运立体开放新格局，推动港产城融合和绿色化发展。加快港航扩容升级，投资80亿元的长江-12.5水深航道工程开工建设，投资56亿元的镇江港扩容提升工程全力推进，扬中港区润华物流通用码头建成并投入试运行，圣灏通用码头2个5万吨级泊位基本建成。
（责任编辑：吴婧）
