本网讯：2015年12月30日，备受瞩目的兰渝铁路广元至重庆段迎来了首趟旅客列车。当晚17时58分，是个在苍溪历史上值得永远铭记的时刻——苍溪迎来首趟火车客车，结束了不通火车的历史。
当晚，众多苍溪市民前往火车站，或观赏火车英姿，或搭乘首趟列车体验新生之旅。这当中，有一位头发花白仍步履矫健的老人，火车停靠苍溪，对他来说，具有非同寻常的意义。他就是兰渝铁路建设的发起人之一——赵均国。
图为，作为建设兰渝铁路发起人之一的赵均国验票进站。
列车平稳地行驶在兰渝铁路上。坐在宽敞舒适的车厢里，赵老的脸上洋溢着幸福的笑容：“苍溪人这跨越世纪的铁路梦终于实现了，我作为一个苍溪人，特别自豪。作为建设兰渝铁路的发起人之一，我亲身参与了项目的争取。虽然经历了各种艰难险阻，但能够圆梦，这些努力都很有意义。今天火车终于通了，我来亲身体验一下，感受一下艰苦努力换来的丰收，也算纪念那十多年的奔波跋涉。”
据了解，在当天的苍溪火车站，赵均国是首位进站旅客。随后进站的旅客中，有不少群众都听说过他的事迹，对他称赞不已。市民谭安民就笑呵呵地表示表示：“赵老为苍溪人圆了梦，我们欢迎他第一个进站乘车，我还希望能跟他合个影！”（熊晓珊/图 记者 安元琴/文 ）
新闻背景：1994年3月5日，时任苍溪县副县长的赵均国联合南部、阆中有关领导，向四川、甘肃两省212国道沿线的25个县市发出了《关于促成兰渝铁路尽早立项上马的倡议书》，各地纷纷响应。1994年5月10日，兰渝铁路协作会成立，赵均国担任专职秘书长职务。在他与协作会同志们的奔走下，盖有68枚公章的报告、105位老红军联名签字的申请信件相继送达相关部委和领导手中；1999年8月，国家有关部门在兰州召开西北交通战略研讨会，赵均国极力争取到参会资格，并在会上就兰渝铁路作了20分钟的专题报告；同年11月，中国科协在重庆召开西部铁路发展研讨会，他又买了7米多红布，上书“3600万人民的呼唤——兰渝铁路”悬挂在会场外，让与会者动容……2007年5月12日，国家发改委发文，兰渝铁路终于被批准立项建设。
(责任编辑：唐凯丽）
