本网讯（白荣辉）为严格贯彻落实今年福建晋江市公安局对“黄标车”淘汰工作要求，进一步推进“黄标车”淘汰工作，晋江较劲大队认真领会晋江市委市政府召开的“黄标车”淘汰工作推进会会议精神，思想认识上高度重视，通过“严查管控，分析研判，广泛宣传”等举措，有效开展“黄标车”淘汰工作，确保保质保量完成本年度“黄标车”淘汰目标任务数。截止11月30日，大队已办理注销“黄标车”869辆。
领导重视，安排部署，推进思想工作稳步有序。一是强思想，重认识。大队迅速成立“黄标车”淘汰工作领导小组，并强调“黄标车”淘汰工作的重要性，将“黄标车”淘汰工作确定为全年工作的重中之重。此外，大队在每周工作例会上及时通报中队完成情况，形成良性竞争氛围，把“黄标车”淘汰工作常态化，提高各中队思想认识，将“黄标车”淘汰工作贯彻到底。二是强落实，重分工。今年大队的“黄标车”淘汰任务数为1828辆，为圆满完成“黄标车”淘汰工作，大队将本年度的“黄标车”任务数进行分解，按照持有车辆登记地址分配落实到辖区各中队，再由各中队分管领导组织民警开展黄标车淘汰工作，切实把黄标车淘汰工作做细、做实、做出成效。三是强考核，重效益。大队将管理任务与岗位职责进行科学捆绑，形成大队领导、中队中层干部、责任民警三级捆绑，共同参与攻坚责任体系，有效确保了思想到位、责任落地、领导有力。同时，将“黄标车”淘汰工作纳入每月排名考核中，对排名末位的中队进行督促，提高辖区各中队对淘汰黄标车工作的积极性。
多措并举，严查管控，推进淘汰工作持之以恒。一是排摸情况，文书督办。大队积极落实核对“黄标车”的相关信息，按已报废类、被盗抢未报案类、擅自拆解类、车辆转让信息未变更类、无法联系类、愿意报废但未报废类、不愿意报废类等不同情况进行分类，建立“一车一档”户籍管理。针对企业和机关单位名下的“黄标车”，大队采用文书的形式，专人送达，督促相关单位积极配合和支持交警工作，主动落实黄标车淘汰。截止目前，大队共发函165起，涉及企业和单位123家。二是主动联系，重点约谈。各辖区中队针对已变更登记地址，变更联系方式的黄标车，通过信息比对、海量查询，利用间接的方式主动联系“黄标车”车主，告知“黄标车”相关政策和补助标准，以及需要的材料和证件，缩减群众办手续的时间。针对自行拆解的车主，及时约谈，做好谈话笔录，并签署《“黄标车”自行拆解承诺书》，提交车管所办理注销手续。此外，还积极为“黄标车”车主提供“一站式”“黄标车”淘汰服务，做到民警上门宣传“黄标车”现行管理规定及提前淘汰补助政策、上门办理转注销手续、上门解决“黄标车淘”汰遇到的实际困难。三是路面整治，研判分析。一方面，加大路面整治力度，各个民警在路面执勤时，对过往车辆是否持有环保绿标情况进行查看，一旦发现对尾气超标的“黄标车”违反通行规定、机动车逾期未检验等交通违法行为时，一律按照有关规定进行处理。同时结合卡口报警系统，进行路面拦截，提高“黄标车”查处效率，保持以高压严管态势，全面挤压“黄标车”生存空间，形成震慑。
舆论引导，营造氛围，推进宣传工作高效有力。一是借助媒体，获群众关注。大队借助“广播、电视、报刊”等新闻媒介，加大对“黄标车”限行区域管理的宣传力度。大队还充分利用官方微信、微博，对“黄标车”交通违法行为进行曝光，营造“黄标车”淘汰工作严管氛围。二是依托载体，获群众支持。大队在各违法处理窗口前粘贴“黄标车”淘汰标准以及业务办理流程，并利用LED显示屏滚动播放宣传标语，大力宣传“黄标车”淘汰政策，切实提高社会群众知晓率。三是安全例会，获群众配合。大队结合重点车辆管理工作，多次组织深入各企业、村居召开重点车辆安全例会，运用政策攻心手段，阐明“黄标车”危害、“黄标车”现行管理规定及提前淘汰补助政策等，引导户籍化企业负责人及时淘汰企业的“黄标车”。
(责任编辑：唐凯丽）
