中国网·双拥中国讯 10月2日，成都车辆段运用车间电气三班“181”故障处理小组发现了一个大故障。
图为：青工正在车下电源装置检查
当日，成都运用车间接到”181”通知，K817次旅客列车客车车号为YW68323触摸屏故障.车间要求“181”小组立即去处理
“我们又有了一个学习的机会,”接到任务,新工陈航宇开心地说.“181”小组多为才参加工作不久的青工,工长杨光礼告诉他们,只有多处理故障,技术才能提高,所以他们都渴望能多点这样的“就诊”机会 。
工长杨光礼带着几个新工陈航宇、张海洋、曹航开始对故障进行诊治。触摸屏显示逆变器不带载输出电压380V；带载输出电压450V。杨工长初步判定该故障为带载输出电压过高。 开始对着图纸，给青工讲解如何处理这个故障。入职刚满一年的青工陈航宇，由于平时肯学肯练，目前已经能独立处理故障。在工长杨光礼的指导下，陈航宇等几个青工经检查判断为滤波电容损坏，杨工长手把手教他们如何处理，终于将滤波电容成功更换。
“又涨知识了，”张海洋边收拾工具边说。（胡婷芬 高珊珊）
(责任编辑：唐凯丽）
