上周，深圳跨境电商徐先生的91公斤货物顺利到达美国洛杉矶，从买家下单到收货，全程仅用时6天零7小时，不仅顺利通过了中国两国海关商检审核系统，而且仅支付空运运费2700元，核算下来每公斤不到30元。
“这样的案例在跨易达比比皆是，每天都在发生，”跨易达跨境电商综合平台运营总监介绍，跨境电商可以在线自主选择货运路线，平台自身的物流整合资源能够帮助用户以正常运价的80%走货，线路选定后货代会自动上门提货，之后卖家要做的只剩下在电脑前或拿着手机跟踪货物的通关和物流配送状态。“由于平台自动对接海关商检绿色通道，最快1小时就能完成通关，三个工作日便可拿到退税，之后的物流和配送均由跨易达完成，全程搭配统一的渠道，不仅降低成本，还能控制风险。”
通关、物流、配送、保险 哪个都不是省油的灯
随着跨境电商的爆发式增长，物流、关务等基础设施支撑的滞后开始凸显。物流成本、通关报备、落地配送、运输保险、融资周转都是出口型跨境电商健康发展的硬性环节，降低这一连串的跨境供应链成本是跨境电商突破升级甚或在新一轮洗牌中脱颖而出的当务之急。跨易达正是在跨境出口这一轮的增长中率先发现契机，搭建起专门服务跨境电商“跨境供应链”的综合服务平台。
亚马逊、eBay卖家：玩转买卖的同时也要享受服务
据了解，作为国内为数寥寥的跨境电商综合服务平台之一，跨易达甫一上线便低调突围，仅一周便吸引到亚马逊、eBay等大型电商平台的200余个卖家企业相继进驻，且数量正在疯长中。这个“不卖商品，只提供免费服务”的平台集合了线下的国际货代资源、通关路径、保险方案以及融资渠道，将此前各自为营的跨境电商基础服务、国际物流综合服务、跨境电商金融保险服务融合为一，为跨境电商提供在线的一站式跨境解决方案。
对于平台的运营模式，跨易达跨境电商综合平台运营总监介绍，跨易达是一个多方资源融合的平台，核心思维不是竞争，而是合作，通过组局撮合跨境电商、物流商、金融和保险服务商的融合发展，让利益在现跨境电商生态圈共享，最终实现跨境供应链上各方的共赢。
做平台 没有背景怎么行
“事实上，跨易达与跨境供应链的结缘十几年前就开始了，”跨易达跨境电商综合平台运营总监介绍，作为宏坤集团旗下绿道跨境贸易综合服务平台的最新产品，跨易达自诞生之日起便携带了‘互联网+外贸’的基因。宏坤集团自2008年成立至今，已布局完善了进出口报关、境内外物流整合、仓储管理、电子商务及战略采购等一整套的供应链管理服务，2012年，国内首个跨境贸易综合服务平台“绿道”的诞生，将跨境贸易开启“在线模式”。2014年，伴随跨境电商的异军突起，绿道品牌下跨易达跨境电商综合服务平台正式筹备，线下资源网络搭建完成，2015年10月上线投入试运营。
2014年，我国跨境电商交易额达4万亿，占进出口总额14.8%，增速远超同期外贸增速。商务部预测，2016年跨境电商进出口额将增至6.5万亿元，2017年将达8万亿，复合增速达26%。与此同时，量大频快碎片化的跨境电商伴随将目前速度慢、价格贵、体验差的跨境物流推至改革的关口，作为外贸稳增长调结构的重要抓手，跨境电商下物流多元化、通关环节阳光化也成为政府对进出口行业规范的新要求。“跨易达正是站在这个高度，于行业洗牌之时立足期间。”
（责任编辑：徐方）
