在“双创”时代，“痛点”这个词曝光率极高，能不能准确的找到“痛点”，找到破解“痛点”的模式，成了衡量一个创业项目成败的关键。在“互联网+”、“物流+”时代大背景下，谁能准确的找到物流业的“痛点”，从“痛点”出发，创新商业模式，才能在物流大潮中激流勇进，勇立潮头。
说到中国物流业的“痛点”，这个话题已是老生常谈，在这里笔者也无需过多赘述，只是选取几个重点做简要概括：
货运物流信息的不对称性导致资源错配严重
我国货车平均每天有效行驶里程300公里，而美国可以达到1000公里。国内的2000多万货车，空载率高达40%以上，车辆停车配货的间隔时间平均长达72小时左右。全国公路物流企业有750多万户，而平均每户仅拥有货车1.5辆，90%以上的运力掌握在个体运营司机手中。
物流园区协同性差“运营孤岛”现象日发严峻
物流园区作为发货企业、物流公司、车辆汇集地场所，也面临着成本攀升、营收能力偏弱、诚信体系缺失、融资难、无序竞争、专业管理运营团队与管理经验缺乏、优质货源短缺等问题，尤其是物流园区的信息化和协同性不强，造成目前各大物流园区，尤其是中小物流园区呈现出日益严峻的“运营孤岛”现象。
物流园区的信息不对称催生了车货匹配需求，尤其是互联网方式介入物流业后，一大批“线上+线下模式”的APP横空出世，据不完全统计，过去一年产生了200多个车货匹配APP。这些APP利用互联网，将线下车源、货源等进行整合，并在线上通过APP、web或者其他系统进行发布信息并精确匹配，希望解决物流信息不对称性。
在创业领域，多半都面临着“理想很丰满，现实很骨感”的尴尬局面。虽然一年多的时间，蜂拥出200多款车货匹配APP，却鲜有成功。其瓶颈有三点：1、供需信息很难标准化;2、诚信认证体系缺失;3、车辆更倾向于稳定的货源，货主更倾向于稳定的运力，让现有软件很难介入主流市场。到此时，人们才发现原来信息和资源整合能力才是核心，绝不仅仅是依靠一个“看上去很美”的软件和商业模式。
在其他车货匹配软件在“烧钱”砸江湖时，一个行事低调的公司闯入笔者的视野，山东物流智家运营管理有限公司，其背后所依托的是5A级物流企业山东物流集团和与中科院合作的平台研发团队，在创业时代“唯快不破”的金科玉律环境中，物流智家的步伐明显的要慢了“半拍”。在经过与公司运营团队沟通过后，笔者发现，物流智家在做一个其他APP忽略却十分重要的事情，做好“痛点”文章，他们的运营团队在前期做了大量的走访和市场调研，这个过程不是程式化的“走过场”，而是切切实实的找到隐藏在“腠理”的痛点，这也为他们后来商业模式的成功定位奠定了一个坚实的基础。
与其他货运APP相比，物流智家的线上系统要“重”的多，它是整套的物流管理系统，包括园区管理系统、专线派车系统等，立体化的加速专线转型升级。研发团队本着精益求精，为客户带来全新客户体验的初衷，几经易稿，多次从已经看似完美的阶段推倒重来，平台研发团队负责人介绍，如此周折，也是为了做到最好，将最佳的用户体验留给用户。
说了这么多，那我们来看一下物流智家模式的庐山真面目。
山东物流智家运营管理有限公司通过天网、地网和信息平台的建设，解决物流园区面临的招商困难、收入来源单一、功能分区不完善、信息管理程度低下等诸多问题。通过建立物流智家“智+园区”园区协同网路，将省内优质的物流园区进行互联互通，打破园区之间的运营孤岛，园区不再靠收取物流公司租金收费，而是为物流公司争取社会优质货源、为物流公司提供优质货源，建立全省统一的标准化服务体系，充分发挥物流园区的经济实力和社会影响力，为物流公司争取更多的货源;有效发挥物流园区的资源优势，帮助物流公司解决日常经营过程中的各种问题;通过为物流公司及车辆提供良好的物业管理服务和生活配套服务，增加多方面收益;全省物流园区无盲点组网，为物流公司收集货源，提供经营场所，促进物流公司的发展壮大。
第一步：建立物流智家“智+园区”园区协同网路，将省内优质的物流园区进行互联互通，打破园区之间的运营孤岛，园区不再靠收取物流公司租金收费，而是为物流公司争取社会优质货源、为物流公司提供优质货源，建立全省统一的标准化服务体系，该体系的的作用是：
1、充分发挥物流园区的经济实力和社会影响力，为物流公司争取更多的货源。
2、充分发挥物流园区的资源优势，帮助物流公司解决日常经营过程中的各种问题。
3、为物流公司及车辆提供良好的物业管理服务和生活配套服务，解决物流公司的后顾之忧。
4、全省物流园区无盲点组网，为物流公司收集货源，提供经营场所，促进物流公司的发展壮大。
第二步：建立物流智家“智+专线”物流运力网络，将全省的能够提供优质运输服务的中小物流公司(专线企业、配货站、运输车队等)进行联合组网，实现各地的运力服务网络，为发货企业服务，吸引更多货源，该体系的作用主要有:
1、中小物流公司按照其承运的业务范围进行有机结合，干线选定干线，支线选择支线，通过物流智家货物调度系统进行组合，组成由当地覆盖全国的运力网络。
2、体系内的物流公司按照承运线路进行组合，减少物流公司之间的竞争，增加其协同，所有客户共享货源，货源量大大增加。
3、形成规范的运力网，具有和大型第三方物流公司相同的运输质量，可以为不同规模的发货方服务。
4、有物流园区的诚信保证、物流智家的品牌保证，吸引银行、保险公司为支持单位，彻底解决物流公司发展过程中的各种问题。
5、物流公司货源大量增加，物流智家和物流园区保证不提取任何运费差价，从而使物流公司利润大幅提高，促进物流公司发展壮大。
第三步：将社会货源引入物流园区，使物流园区真正成为当地货物集散地。前两步实现后，在各地都有一个覆盖全国的运力网络为当地企业提供物流服务，这个运力网络是和当地物流园区协同组建的，即可以提供与大型第三方物流公司相同的物流服务，又有物流园区的诚信担保，发货企业不用担心货损货差问题和理赔难问题。该步骤达到的主要效果有：
1、解决发货企业的各种顾虑，为发货企业提供优质的物流服务。
2、使发货企业的发货成本降低。实现发货企业、物流园区、物流公司的多方共赢。
目前，“智+园区”园区协同网络已经组建成功，“智+专线”正在全省范围内寻求合作方，加盟热线400-6656-114，会员加盟可享十大权益：
1、如进入物流智家“智+园区”内经营，可享有当地园区3—6个月不等的免租期待遇。
2、物流公司及挂靠车辆进入全省所有会员园区，都享有一致的园区服务，足不出户解决各种经营问题。
3、享有该地区本公司运营线路货物的独家运营权利，所有货物通过系统统一匹配至会员公司。
4、可无偿使用物流智家提供的各种信息化系统;接取货物、货物管理、车辆管理、运单管理全部轻松实现。
5、享有物流智家战略合作方给予的全部优惠政策，包括保险折扣、加油折扣、过路过桥折扣、轮胎更换及车辆保养折扣等 ，成本一省再省。
6、公司年检、车检、各项行政审批程序各地园区一站式搞定，不用东奔西走找关系。
7、物流智家协同物流园区在各地建设城市配送体系，每个城市超100个城市收货点为您收集货源，超500辆的提送货车为您服务。
8、物流智家及物流园区承诺不提取货物运费任何差价，不拖欠任何运费，让您轻松享受劳动所得。
9、可参加由物流智家举办的资源对接活动、公司运营培训、法务咨询服务等各种服务，全省超3000家的物流合作伙伴，轻松交朋友、搞管理。
10、银行、物流基金、园区扶持、政府扶持等多种金融支持方案，为您在运营过程中提供充足的低成本资金支持……
美国罗宾逊物流它没有一辆自有卡车，却是美国第一的卡车运输公司，基本垄断了美国大部分公路运输的资源，全球货运排名第七位。案例给我们的启示是信息和资源整合能力是核心，全全省范围内布局、整合物流园区资源，形成园区、专线协同网络的物流智家，走的不就是这条路吗?
物流智家，物流园区网络平台集成商，您的专属物流服务管家。
（责任编辑：徐方）
