2015年9月11日晚上7点，秋雨刚过的中关村街道上弥漫着丝丝凉意，最后一班考拉班车驶出站台。在业务关闭之前，考拉班车已经在北京拥有130条线路，70多辆班车，日均订单5000多单，但最终还是因为未获投资而惨遭淘汰。
在业内人士看来，考拉班车的倒闭只不过是一个资本市场进入寒冬的信号弹。近来，A股连续重挫、经济下行压力、人民币汇率暴跌，覆巢之下，焉有完卵？这次股灾带来的流动性危机，极可能是毁灭性影响，抑或是资本的寒冬。对于网络借贷行业来说，摆脱对烧钱模式的依赖，积极建立获取客户的合理渠道，发挥平台的核心竞争优势，成为度过资本寒冬最有效的方法。
多数快速膨胀的网络借贷平台常见的尴尬是：靠烧钱吸引大量投资客户，而借款平台发展规模滞后，大量投资款只能耐心等待投资标的缓慢更新。为了留住到手的“肥肉”，只能去烧更多的钱吸引借款客户，以致形成了资本密集型的发展模式。国内领先的小额网络信贷平台友信对此问题的解决之道是：通过建立庞大的线下借款渠道，形成真实而可靠的客户一对一沟通，同时提供专业优质的客户服务体验，及时撮合匹配双方的资金需求，实现轻资产模式的良性发展。
据了解，目前友信的金融业务已覆盖全国80余个城市，开设借款咨询营业部多达160余家。随着业务版图的不断扩张，友信将构建一个综合立体的全国性金融服务网络，依托强大的线下门店渠道，真正走到有资金需求的人群中去，并且发力移动金融领域，依靠多元化渠道进行高效获客。
渠道模式不仅提供了稳定的客户来源，有效降低营销成本，而且建立了和客户直接沟通的渠道，有助于更快的建立客户对平台的信任，同时还可以更好的了解工薪人士、小微企业主、社会精英等不同人群的需求，以产品差异化为目标，不断优化提升平台的服务质量。
依托全国广泛布局的门店，友信对每一位客户提供一对一甚至多对一的全程跟踪服务，通过面对面沟通和数据优势高效完成信用审核和借款手续，并在线下进行集中贷后管理等服务流程。同时，根据客户的具体情况和资金需求，为其推荐适合的借款产品以及个性化的金融解决方案，实现金融服务的量体裁衣，改变传统金融机构工业时代“标准化”的服务理念。
未来，友信还将以客户需求为导向，以大数据思维挖掘用户数据的商业价值，在此基础上不断加以探索和丰富，为客户带来更多创新金融服务方案，实现平台的持续健康发展。
（责任编辑：徐方）
