滴滴唐崇麟：未来的互联网运营，是学习能力超强的通才

从非主流求学路到互联网运营

从伦敦政经毕业后，恰逢08年金融危机，面对越来越少的就业机会，现任滴滴专车华北区总经理的唐崇麟有些茫然，手握文理工三科的学位，依然纠结于“我喜欢做什么？我擅长做什么？”，那就先找个最能开拓视野增长见识的机会吧。

身边同学朋友都执着的进入了金融业，追随国内资本市场大跃进的浪潮，唐崇麟几经折腾，进入了看似金光闪闪的私募股权投资业。

做股权投资，体验了上山下乡看各种有趣项目见各路神人谈各种合作，沉醉过战略家高瞻远瞩指点江山的幻觉，渐渐让这位“青年投资人”感觉到了瓶颈和怀疑。

“您还不是很了解实际情况”，这是在接触业务一线的负责人时，唐崇麟听到最多的一句话。他发现股权投资的反馈链很长，但对于新手来说，没有及时、准确、大量的试错和反馈，经验积累的速度必定很慢，甚至一个项目，经历好几年才能看到结果，影响因素太多，总结的经验都很可能是错的。通过研究、访谈和考察去了解行业终究不如实战，对经营一知半解，难为企业提供真正切中要害的帮助。

“去一线实践一下吧”，唐崇麟的心里总有这样的声音催促着他，学过经济，工程和统计，有点geek范儿，那就去正处风口的互联网行业吧，去业务一线拼一把，去深入理解这个行业，并把自己的所学与抱负付诸实践。用互联网改变出行，还有比这更让人兴奋的事业吗？

于是，金融业少了一个精英，互联网多了一颗新星。

从0到0.5

在刚进入互联网出行这个处女地的时候，几乎没有人知道唐崇麟这些人在做什么，也很少人知道网络叫车是什么东西，互联网光鲜的一面和他们也沾不上边。虽说是行业巨头，开拓新城市的时候也完全是因地制宜艰苦创业。在三里屯的孵化器租上百来平方米的房间，网上订了桌椅便摩拳擦掌开始招募培训司机了。因为条件太简陋，业务也刚刚起步，以至于司机们隔三差五总要来办公室看上一眼，唯恐这帮干劲满满的年轻人某天撑不住就卷着车费跑路了。

做了一年多到现在，看到报纸、电视、网络和新媒体上全民都在热议专车新政，看到身边的朋友甚至陌生人都已习惯了用 APP 叫车，唐崇麟再回顾一路创业历程，觉得自己像是不断在大雾中奔跑，有太多变数，却又被强大的潮流裹挟而无法停下脚步。“残酷的竞争，太多突发情况让我们应接不暇，有时候我们对前路也常感到迷茫，我们做了很多不那么完美的选择和大胆的尝试，踩了很多坑吃了很多亏。好在大方向没有错，大环境是有利的，所以我们才能走到今天。”因为飞速发展，这个行业的每个年轻人，都承担着远超其年龄和经验的责任，承受了超负荷的压力，也获得了超预期的成长。

当谈到运营最重要是什么时，唐崇麟毫不犹豫地说：“最重要的是一种平衡感。当然任何运营的第一步都是找到合适的团队。”这也是困扰所有公司的难题，选拔的第一要求就是是否对行业和公司充满热情，因为如果只是抱着来感受一下的心态，可能第一个月都熬不过。所以“有不少从投行咨询这种传统意义上工作强度大的行业过来的员工，加入之后感叹比以前工作辛苦多了”，唐崇麟不无感慨地说，“但大家都觉得这段时光是工作以来最快乐的最有成就感的，相互的信任和友谊不管行业如何发展都不会变。”此外还要看两点：潜质，反正是做前人没做过的事情，一定要找够聪明够有创新精神的，墨守成规不适合这个行业；态度，因为线上线下同样重要的，所以一定要接地气能吃苦。

借着讲座唐崇麟特别强调了正直这一属性，三观正、直率，特别是适用于组建初创时期团队。创业期没有什么规章制度，资金财物的漏洞特别多，核心团队必须要做到人人都正直，才能相互建立起完全信任，把沟通成本降到最低，不花闲工夫去揣测和猜忌。找到了合适的团队成员，就要把权限完全下放到第一线，让前线员工完全发挥主动性和创造性。

放眼互联网运营的未来

关于运营最重要的平衡感，唐崇麟是这样打比方的：运营就像驾驶飞机，万里高空，速度平稳安全都要兼顾。仪表盘上很多的指标就好比用数据驱动运营，各种操控仪器就好比运营策略，指标之间都是互相联系的，只注重某一个忽略其他就难免颠簸。对于最重要的三个指标：规模、体验和成本，如果突然要增长规模，众所周知规模效率递减的道理，那么就难免牺牲花钱的效率。所以运营需要统筹大局实施各种策略，使各项指标可以实现一个动态平衡，保障业务协调健康发展。

平衡感可保业务稳定，创造力更可让业务飞跃。优秀的运营人才应该是创新的发动机，对流程、工具和制度持续改进。通过改进，常规运营手段将逐步实现自动化。比如滴滴动态调价，都是设定规则由机器计算；以后更多的补贴方式，可以用交易逻辑让机器自己来配置，通过机器学习不断打磨精准。未来滴滴的运营人员可以不用忙忙碌碌地做一些很繁琐重复的工作，而是可以像科学家一样，花更多的时间到线下和司机乘客交流，进行分析和思考，发挥创造力。这是理想中未来的运营人员的工作状态。

要达到这种工作状态，对运营人才的要求特别高的。未来的运营人才应该是一个多面手，他需要有商业直觉和分析能力，情商很高善于换位思考；他应该像科学家一样，有研发创新的能力，特别严谨；也像一个科技极客，有很多奇思妙想，另辟蹊径解决问题；还要像将领一样有大局观，率领团队高效执行；他还有产品经理的思维，不断创造工具。未来的运营人才是真正的商业领袖，屹立浪潮之巅。

滴滴的愿景是成为全球最大的的一站式出行平台，现在已经有多个产品线建立起初步完整的出行生态。总业务量也已经是全球第一。现在的滴滴其实在经历三年多创业历史以来最大的一次公司的变革：实现数据驱动、体验驱动、品牌驱动；完成组织架构优化的探索，打造全能型团队，放权地方实现分布式创新和精细化运营；多部门协作打造出行生态。而这样的转变，还是要依靠所有运营人员的努力。

（唐崇麟，滴滴专车华北区总经理）