12月28日，市民在轨道交通1号线贵阳北站排队乘车。 本报记者郑雄增 摄
12月28日13时，一辆白绿相间的标准B型车从下麦西站驶出，标志着贵阳轨道交通1号线首通段开始试运营，贵阳市民又添一种方便快捷的出行方式。
贵阳轨道交通1号线全长35.11公里，设25个车站，贯穿观山湖区、云岩区、南明区和经开区。此次开通的首通段位于观山湖区，全长12.9公里，共10个车站，从下麦西站经林城西路、林城东路、同城大道、贵北大道到达贵阳北站。列车发车间隔时间约为8分10秒，首末班车发车时间分别为6时30分、21时30分。乘坐轨道交通1号线列车从下麦西站到贵阳北站单程仅需26分钟。
1号线首通段开通试运营前，省委常委、市委书记李再勇和市委副书记、代理市长陈晏曾多次到现场，视察指导我市城市轨道交通建设和运营准备情况，强调城市轨道交通是重大基础设施项目，更是我市的民生工程，全市各有关单位和部门要高度重视，全力支持配合，加快征收进度，完善市政配套设施，为工程建设和开通运营创造条件，特别要求所有参建单位要坚持以人民为中心的理念，发扬克难攻坚的精神，优化施工组织，加强文明施工，少占路，早日还路于民；要优化施工工艺，采取有效措施，在确保安全和质量的前提下，加快施工进度，早日实现1号线后通段及其他线路开通运营，提高城市交通通达率，缓解我市中心城区的交通拥堵，让广大市民早日享受轨道交通带来的便利。
为贯彻落实李再勇书记和陈晏代理市长的指示要求，市轨道公司在工程建设方面，积极引进新工艺、新技术，加强施工建设过程中各个环节的衔接和管控，根据工程进展合理安排工序，采取昼夜作业、错时组织等措施，提高工作效率，加快组织1号线后通段和其他线路的建设工作；在运营服务方面，树立一切为乘客的理念，做细各项工作，以为市民提供安全、快捷、便民、绿色的出行服务为目标，不断提高服务质量；在建设和运营安全质量方面，进一步强化安全生产监督管理，不断完善安全生产责任体系，确保工程安全质量。
轨道交通1号线首通段开通试运营后，市轨道公司将通过媒体、网络及服务热线，广泛听取市民的建议和意见，通过大数据手段总结首通段试运营中存在的问题和不足，不断总结经验，完善管理，提高运营服务水平，为1号线全线及其他线路开通运营打下良好基础。
目前，1号线后通段22.21公里正加快建设，预计2018年底开通试运营。
昨日，副市长魏定梅作为普通乘客，与市民代表、轨道交通建设者一起乘坐轨道交通1号线首通段列车。魏定梅向市民询问乘车感受，并听取有关部门、单位的相关情况介绍。她要求，有关单位要完善轨道交通配套设施，提升服务水平；要优化施工组织，在确保安全和质量的前提下加快施工进度，早日实现1号线后通段及其他线路开通运营，提高城市交通通达率，缓解我市中心城区的交通拥堵，让广大市民早日享受轨道交通带来的便利。（本报记者 白雪）
