走进秦岭北麓西安至成都铁路客运专线1标正线长度29.3公里施工现场，记者看到35米高的TLJ-450型提梁机巍然耸立，拌合站、梁场等建筑群错落有致，架桥机将一片片箱梁稳稳的坐落在桥墩上、压路机来往穿梭构成了一幅气势恢宏的高铁作业图景。施工场地没有刺耳的嘈杂、没有飞扬的尘土，是一种全新的标准化、工厂化、机械化的施工模式，改变了传统铁路建设中“傻大笨粗”的方式，引入信息化带来了全新的铁路施工管理思维。在采访拍摄中记者切身感受到中国铁路客专建设取得的新成就。（陕西日报记者 巨跃先 摄 ）
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